当柴油机燃烧不良或冷却欠佳时，兰石泵3NB1300C/1600缸套温度会升高，而随着温度的升高润滑油的粘度则会下降，当润滑油粘度降至某种程度后，油膜便遭破坏，活塞环与兰石泵3NB1300C/1600缸套产生干摩擦，进而发生拉缸现象。
另外，若活塞环槽区域温度过高（超过 230 ℃）时，环槽内的滑油会产生结焦，造成卡环现象，活塞环不能自由地在活塞环槽内运动，只能与兰石泵3NB1300C/1600缸套表面硬磨，使温度上升，造成拉缸。
由此可见，保证柴油机各部件、机构的正常运转，确保良好燃烧，同时改善缸套、活塞的冷却条件，对减少温度升高，避免兰石泵3NB1300C/1600缸套拉缸是较为重要的。
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我们都知道，一些设备在长时间应用一段时间后会出现磨损现象。由于产品结构及性能各不相同，因此磨损原因也是有区别的。兰石泵3NB1300C/1600缸套属于兰石泵3NB1300C/1600缸套的一种，其在实际应用中会发现，其会出现磨损现象。那么兰石泵3NB1300C/1600缸套磨损的原因到底有哪些呢？下面小编给大家介绍下。
一、气缸上部磨损严重
与吸入大量尘埃或严重积炭有关，应保养或更换空气滤清器，清除积炭，并检查是否为窜油所致。
二、气缸下部磨损严重
机油中含有大量的金属磨粒或尘土，应更换清洁的机油。
三、气缸中部磨损严重
与发动机过冷产生腐蚀磨损和冷启动频繁有关，应对冷却系统进行检查。
四、上止点一道活塞环处磨损严重
说明发动机过热，散热不好，应检查冷却系统、点火系统（包括火花塞选型），另外检查连杆大头轴承是否松动。
